Zumba pero no gira
Un motor que no se pone en marcha puede estar quemado, bloqueado por grasa o sin señal de la electrónica. No fuerce la turbina con la mano; deje que lo revise el técnico.
Reparación de campanas extractoras Asko allí donde están instalados, sin traslados. El técnico le explica el fallo y el coste antes de empezar y prueba el equipo al terminar.
Un técnico especialista en campanas extractoras Asko acude a su domicilio, localiza la avería y le explica la reparación antes de empezar.
Reparación in situSiempre que es posible, el arreglo se hace en su domicilio.
Un solo teléfonoPara pedir cita, consultar o reclamar, el mismo número.
Trabajo garantizadoRecibe por escrito la garantía de lo que se repara.
Un motor que no se pone en marcha puede estar quemado, bloqueado por grasa o sin señal de la electrónica. No fuerce la turbina con la mano; deje que lo revise el técnico.
Ponga la velocidad máxima y acerque una hoja de papel a los filtros: si apenas se pega, el aire no pasa. Lave los filtros y, si no mejora, el motor, la clapeta o el conducto necesitan revisión.
Si con el aparato apagado se nota aire o llegan olores, la salida no está sellando. No tape el tubo con cinta ni plásticos; pida una revisión de la clapeta y del conducto.
No desmonte piezas ni quite paneles: esas tareas son del técnico. Usted puede mirar programas, enchufe y filtros accesibles según indique el fabricante. Si percibe humo, chispazos o agua donde no debe, desenchufe el equipo.
El significado depende del modelo y del control del aparato: no aplique estas tablas a otras gamas.
| Aviso | Significado | Qué puede comprobar |
|---|---|---|
Indicador de filtro fijo | Recordatorio de limpieza del filtro de grasa tras 30 horas de funcionamiento.ASKO CBB761SC y CBB861SC; manual 897478en. | Apague la campana y espere al menos 30 minutos y hasta que esté fría. Limpie el filtro de usuario según el manual, séquelo y colóquelo antes de borrar el recordatorio. |
Indicador de filtro intermitente | Recordatorio del filtro de carbón tras 120 horas.ASKO CBB761SC y CBB861SC; manual 897478en. Solo configuración de recirculación con indicador de carbón activado. | Con el equipo apagado y frío, siga el mantenimiento específico del filtro y del kit de recirculación; no todos los filtros admiten el mismo tratamiento. |
Indicador de velocidad 4 intermitente | Modo intensivo boost activado durante 10 minutos.ASKO CBB761SC y CBB861SC; manual 897478en. | Compruebe si ha seleccionado boost; al finalizar vuelve al nivel anterior. |
Indicador del temporizador intermitente | Temporizador de apagado a los 10 minutos.ASKO CBB761SC y CBB861SC; manual 897478en. | Compruebe si se ha activado el temporizador desde el panel. |
Luces de velocidad en secuencia | Función Clean Air: extracción periódica a velocidad baja.ASKO CBB761SC y CBB861SC; manual 897478en. | Compruebe si está activada Clean Air; alterna 10 minutos de extracción con 50 minutos de pausa, hasta 24 horas. |
Si continúa tras la comprobación, pida un técnico. 945 94 39 27
Explíquenos qué síntomas nota y en qué momento aparecen.
Quien va a atenderle le llama para acordar juntos la visita.
Con el aparato delante determina la avería y le pasa el presupuesto.
Si le parece bien, se hace la reparación, se comprueba y se firma la garantía.
Atención técnica para campanas extractoras Asko de estos tipos: Extracción motorizada.
En las CBB761SC y CBB861SC, el modo boost dura 10 minutos y después recupera la velocidad anterior. Ese cambio previsto no significa por sí solo una avería.
El manual de las CBB761SC y CBB861SC reserva su sustitución a un técnico. Compruebe únicamente el mando de iluminación; no abra el sistema LED.
Casi siempre por filtros saturados o por un conducto con grasa. Si están limpios, toca revisar clapeta, turbina y condensador.
En muchos casos sí: un condensador, un pulsador o una lámpara son reparaciones sencillas. Si el motor está muy deteriorado, el técnico le explica las alternativas.
Si observa agua en el suelo, humo, chispas u olor a quemado, o si salta el diferencial, desconéctelo y no lo vuelva a usar.
No, y preferimos decirlo claro: somos una plataforma de reparación con técnicos colaboradores independientes, sin ningún acuerdo con Asko. La garantía la atienden el vendedor o el servicio oficial; fuera de garantía, la elección del taller es suya, y la Directiva europea 2024/1799 refuerza la reparación independiente.
Atención de lunes a domingo; la visita se organiza en su zona.